但整体来看，随着复工复产进程的加快，产地煤矿开工率已回升至高位，供应稳定，仅部分煤矿由于倒工作面、安全隐患等原因存在停减产情况，而单纯在降价刺激下的采购并没有持续性，市场依旧不容乐观，销售压力仍会存在。
中煤能源发布的年报显示，2023年公司实现营业收入1,929.69 亿元，同比减少 12.5%;归属于上市公司股东的净利润 195.34 亿元，同比增长 7.0%;基本每股收益1.47元，同比增长6.5%。根据年报，2023年，中煤能源完成商品煤产量 13,422 万吨，商品煤销售量 28,494 万吨，主要煤化工产品产量 603.6 万吨，主要煤化工产品销量 612.6 万吨，煤矿装备产值 114.3 亿元，金融业务吸收存款规模达970.0亿元，自营贷款规模达213.7亿元。
中煤能源预计，2024年，国家相关部门将以更加战略的眼光谋划和解决煤炭行业发展的中长期问题;国内尿素供给形势改善，尿素市场供需平衡，尿素行业保持合理盈利水平;聚烯烃行业总体盈利水平低位徘徊;全力打造成套综采装备的供应商、提供全生命周期的服务商仍是各大煤机企业决胜市场竞争的主攻方向。年报指出，2023年，全国煤炭进口数量超预期增长，起到了调节补充国内煤炭市场的积极作用，且国家加大了煤炭储备投放力度，增加了市场供应量，缓解了市场供需紧张局面，平均价格水平较上年有所回落;在煤化工行业，国内化工产品需求明显恢复，产量和消费量稳步增长，但由于国际原油、天然气等石化产品价格下跌造成增产增销不增利的情况，国内尿素价格回落，但仍处于较高水平，尿素生产企业盈利情况较好，聚乙烯和聚丙烯行业集中度呈下降趋势，市场竞争日趋激烈，聚烯烃行业盈利水平维持低位;在煤矿设备制造行业，近年来煤机行业发展实力不断提升，集中度进一步加强，企业在生产规模、生产工艺、品牌知名度等方面更为突出，产业整合重组加速，以大型企业集团为主体的市场竞争格局更加显著电煤需求、非电需求双双步入下滑通道。1-2月份，生产原煤7.1亿吨，同比下降4.2%;进口煤炭7452万吨，同比增长22.9%，累计煤炭供应量为7.8亿吨，同比下降1.9%。国家统计局数据显示，2023年全国生产原煤47.1亿吨，增长3.4%，煤炭进口4.7亿吨，煤炭总资源量达到51.8亿吨。
1-2月份，41个工业大类行业中，39个行业增加值实现了同比增长，增长面为95.1%，比上年12月份扩大19.5个百分点。眼下最火爆的AI也需要能源，特别是电力的保供才能维持巨大的算力，所以才有算力的尽头是电力之说。再次，重要会议召开在即，产地安监趋严，预计三月中旬前煤炭生产和外运仍将受限。
环渤海港口动力煤市场成交活跃度不高，市场冷清，贸易商出货意愿增加，价格可议;下游需求极少，观望为主。近期，市场可流通货源不多，两会之前供应还有扰动，进口煤价格坚挺，预计国内煤炭价格将呈现窄幅震荡走势。至于下周，市场能不能反转，煤价能不能反弹，主要关注电厂日耗能否持续高位，以及能否迎来非电行业强势采购?供暖季接近结束，终端电厂去库为主，大部分电厂存煤可用天数20天以上，负荷75%左右。房产、基建都涉及建材化工都不及预期，用煤有限，少量用户采购性价比较高的进口煤，对国内市场煤拉运数量不多。
本周，虽然港口可流通优质资源有限，但市场煤需求很差，部分贸易商着急出货，煤价节节败退。国际海运费价格上涨，导致进口煤成本上升。
截止目前，南方港口进口5500大卡动力煤到岸价格仅较内贸煤低30元/吨左右，进口煤竞争优势已不明显。其次，随着天气条件好转，港口调出恢复正常，环渤海港口库存止增转降。目前，产地市场煤紧缺，坑口采购成本偏高，发运到港处于30-50元/吨的倒挂，且看不到煤价上涨苗头，港口贸易商集港发运的积极性较低，环渤海港口市场货源并没有明显的提升。对于后市预期，现阶段，成本对价格形成支撑，而下游实际需求偏弱，短期内市场僵持为主，煤价维持小幅回落。
而国内煤炭采购需求逐渐回归，印尼受雨季和斋月等双因素影响，供给受限，进口煤价格较为坚挺。第四，进口煤价格坚挺。预计下周后半程，最晚下周末，煤价有止跌企稳、反弹可能。非电方面，目前，元宵节刚过，水泥厂开工率只有40%左右
下周煤价有反弹可能吗?有利因素：首先，市场资源依旧偏少。而国内煤炭采购需求逐渐回归，印尼受雨季和斋月等双因素影响，供给受限，进口煤价格较为坚挺。
本周，虽然港口可流通优质资源有限，但市场煤需求很差，部分贸易商着急出货，煤价节节败退。本周，下游询货问价偏少，市场实际成交不佳。
煤价无大跌可能，但上涨还需要等几天，需要环渤海港口继续去库，非电行业也要抢购市场煤，一起配合，才会拉动煤价上涨。在现有库存及长协支撑下，市场需求不佳。产地煤矿逐步复产，供应改善，下游用户多有观望情绪。国际海运费价格上涨，导致进口煤成本上升。环渤海港口动力煤市场成交活跃度不高，市场冷清，贸易商出货意愿增加，价格可议;下游需求极少，观望为主。对于后市预期，现阶段，成本对价格形成支撑，而下游实际需求偏弱，短期内市场僵持为主，煤价维持小幅回落。
其次，随着天气条件好转，港口调出恢复正常，环渤海港口库存止增转降。非电方面，目前，元宵节刚过，水泥厂开工率只有40%左右。
至于下周，市场能不能反转，煤价能不能反弹，主要关注电厂日耗能否持续高位，以及能否迎来非电行业强势采购?供暖季接近结束，终端电厂去库为主，大部分电厂存煤可用天数20天以上，负荷75%左右。目前，产地市场煤紧缺，坑口采购成本偏高，发运到港处于30-50元/吨的倒挂，且看不到煤价上涨苗头，港口贸易商集港发运的积极性较低，环渤海港口市场货源并没有明显的提升。
再次，重要会议召开在即，产地安监趋严，预计三月中旬前煤炭生产和外运仍将受限。环渤海八港合计存煤数量已经持续一周小幅回落，跌落至2019万吨。
近期，市场可流通货源不多，两会之前供应还有扰动，进口煤价格坚挺，预计国内煤炭价格将呈现窄幅震荡走势。房产、基建都涉及建材化工都不及预期，用煤有限，少量用户采购性价比较高的进口煤，对国内市场煤拉运数量不多。第四，进口煤价格坚挺。截止目前，南方港口进口5500大卡动力煤到岸价格仅较内贸煤低30元/吨左右，进口煤竞争优势已不明显。
预计下周后半程，最晚下周末，煤价有止跌企稳、反弹可能对于下周行情，市场参与者看法不一。
本周，市场看空情绪较浓，尽管也存在诸多利好因素，但无法支撑煤价上涨。环渤海港口煤炭交易方面，港口市场交投氛围冷清，市场报价继续小幅下探。
下周，随着非电企业复工前备煤，叠加电厂日耗不低，上游发运依然不高，煤价有望在下周止跌，但反弹幅度很小。目前，产地价格已有所回落，港口报价弱稳回落运行。
但也有贸易商认为，目前港口发运成本仍然倒挂，贸易商发运积极性不高，叠加港口库存小幅下降，港口市场供应仍有结构性缺货问题。港口方面，由于春节前多数贸易商去库较多，叠加降雪影响，港口库存处于低位水平，港口可售现货资源偏少。由于假期刚刚结束，沿海地区工业企业尚未全面复工复产，非电行业采购并未完全启动。重要会议召开在即，安全、环保检查趋严，产地煤矿恢复正常产量尚需时间，后期重点关注供应端和需求侧，哪一方率先启动，以及市场煤资源偏紧，能否成为煤价上涨的导火索。
目前，港口市场交投谨慎，在下游尚未启动之前，贸易商不敢轻易入场，价格或继续小幅波动运行，后期仍需关注下游复工进度及询货采购情况。本周，市场以情绪为主导，整体需求表现一般。
下游长协拉运较为积极，环渤海八港存煤合计2043万吨，比节前增加43万吨。终端询货需求不多，且还盘压价偏低，市场成交量偏少。
节后工业企业陆续开工复产，寒潮天气再度来袭，电厂日耗快速恢复，但总体日耗水平尚不如春节前。本周，贸易商报价多数维稳，少数货主小幅让利，下游用户观望情绪浓厚，实际成交很少。
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